NNX-S56 18 19 20 21 22 Zoll Autoräder Sondergröße 5X 120 Schmiederäder

2.1 Wärmeübertragungsmodell
Während der Injektions- und Erstarrungsphase werden für das Modell und die Metalllösung hauptsächlich drei Wärmeübertragungsmethoden verwendet: Wärmestrahlung, Wärmeumwandlung und Wärmeleitung. Die Wärmeleitung in flüssigem Metall während der Erstarrung ist sehr zeitaufwändig und kompliziert und bildet den Kern der Analyse der Aluminiumlegierungsradgussanalyse. Während der Erstarrungsphase wird die Wärme durch drei Wärmeübertragungsmethoden übertragen, und die Berechnung erfolgt über die Fourier-Gleichung.
2.2 Moralisches Modell
Unter der Annahme, dass bei konstantem Druck die Bewegungseigenschaften metallischer Flüssigkeiten analysiert werden, lassen sich die dynamische Erhaltungsgleichung und die nicht komprimierte kontinuierliche Gleichung beschreiben. Beim Gusstyp wird die Modellberechnung hauptsächlich durch den Sola-Algorithmus implementiert und besteht hauptsächlich aus Volumenkontraktion und Lösungsfunktion. In der Anwendung entspricht die Lösungsmethode hauptsächlich der Berechnung des Kraftfelds und der Geschwindigkeit der Lösungseinheit, die Volumenfunktionsmethode kann jedoch auch im Flüssigkeitsstrom berechnet werden.
2.3 Simulationsergebnisse und Diskussion
Nach der Fertigstellung der Aluminiumfelgen wird von einer Füllzeit von 0,6 m/s, einer Temperatur von 800 °C und einem Druck von 20 mmA ausgegangen. Das Modell verwendet den Sola-Algorithmus zur Berechnung und berücksichtigt die tatsächlichen Ladebedingungen unter verschiedenen Bedingungen. Unter den vorgegebenen Bedingungen ist der Füllvorgang bei Aluminiumfelgen in 7 s abgeschlossen. Die Metallflüssigkeit gelangt nach dem Eintritt in die Speichen in den Füllraum und läuft am unteren Ende der silbernen Felge zusammen. Anschließend wird am unteren Ende der Nabe ein Strömungsschlitz installiert. Die Gesamttemperatur der Metallflüssigkeit ist niedrig. Während des Füllvorgangs bleibt die Fließgeschwindigkeit der Metallflüssigkeit nahezu unverändert, ohne dass die Metallflüssigkeit einen nennenswerten Einfluss hat. Das Aluminiumlegierungsmodell weist eine relativ stabile Geschwindigkeit auf, die Verteilung der Metalllösung ist sehr gleichmäßig und gleichzeitig hervorragend.