NNX-S294 Schmiederad-Polierprozess 18 19 20 21 22 24 Zoll 24X12 „5X112 5×150 6X139 Auto-Radnabenräder

NNX-S294 21X10 21X11 ET 20 28 PCD 5X112 Mittelloch 60,6 2-teiliges Schmiederad (kundenspezifisch 18-24 Zoll, jedes Datum)

Kennen Sie den Radschmiedeprozess?

Beim Gießen von Rädern wird Aluminiumflüssigkeit einfach in die Form gegossen. Worin besteht also der Unterschied zwischen Schmieden und Schmieden? Warum ist der Preis höher als bei Guss- und Schmiederädern, und warum wird Schmieden zunehmend als erste Wahl für den Radwechsel angesehen? Heute sprechen wir über Schmieden, einen der Radherstellungsprozesse.

Gießrad

Vergleicht man das Gießverfahren von Gussrädern mit Eis am Stiel, wird Zuckerwasser in Formen gegossen und in verschiedene Formen abgekühlt. Anschließend werden die Schmiederäder zu Schwertern. Die Qualität lässt sich wie folgt beschreiben: Hunderte von Stahlteilen, auch Stahl genannt. Das bedeutet, der Handwerker legt die Schwertrohlinge Stück für Stück zusammen, entfernt die Unreinheiten im Inneren und lässt durch zehntausende Schläge ein Schwert entstehen. Allein die Rückkehr zur Radherstellung ist die „endgültige Entscheidung“ von Tausenden von Tonnen Schmiedemaschinen.

Schmieden ist ein Verarbeitungsverfahren, bei dem mechanisches Schmieden verwendet wird, um Druck auf den Metallrohling auszuüben und so eine Verarbeitungsmethode mit einer bestimmten mechanischen Leistung, einer bestimmten Form und Größe des Schmiedens zu erhalten, sowie einer der beiden Hauptteile des Schmiedens (Schmieden und Stanzen).

Vorteile des Schmiedens:

Durch Schmieden können Gussspalten und Schweißlöcher im Metall vermieden werden. Die mechanischen Eigenschaften von Schmiedeteilen sind im Allgemeinen besser als die von Gussteilen aus dem gleichen Material. Neben einfach geformten Walzen, Profilen oder Schweißteilen werden Schmiedeteile vor allem für wichtige Teile mit hohen Belastungen und rauen Arbeitsbedingungen eingesetzt.