NNX-S271 19 20 21 22 23 Zoll Großhandel Autoräder Kundenspezifische Lippe Polierte gebürstete Speichen 5 × 112/120/114,3/130 Geschmiedete Felgen

NNX-S271 20X11 20X12 ET -16 -7 PCD 5X115 Mittelloch 71,6 2-teiliges Schmiederad (kundenspezifisch 18-24 Zoll, jedes Datum)

Die Vor- und Nachteile großer Radnaben

Obwohl die großen Räder mit hohem Profil sehr sportlich aussehen und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs verbessern, sind sie nicht perfekt. Sie haben einige Vor- und einige Nachteile.

Große Räder ermöglichen ein besseres Handling. Je größer das Rad, desto geringer die Flatrate, d. h. je dünner der Reifen, desto deutlicher die Rückmeldung über die Straßenverhältnisse. Und in Kurven verformt sich der Reifen aufgrund der großen Kontaktfläche nicht so leicht und bietet besseren Grip. Deshalb sind viele Sportwagen und Rennräder sehr groß.

Die Nachteile großer Räder sollten jedoch nicht außer Acht gelassen werden. Denn die großen Räder, der niedrige Reifendruck und die dünne Reifenflanke beeinträchtigen den Fahrkomfort und erhöhen den relativen Kraftstoffverbrauch. Daher sind sie trotz ihrer Nachteile nicht teuer. Wenn Ihnen ein sparsamer Kraftstoffverbrauch wichtig ist, können Sie versuchen, eine kleinere Radgröße zu wählen.

Doch warum ist der hier oft erwähnte Pauschalwert so wichtig? Warum wird die Fötuswand dünner, wenn die Räder größer werden? Die Radbreite ist der Abstand zwischen den hervorstehenden Seiten der Räder. Die Radbreite wird üblicherweise mit 7J und 8J angegeben. Die Zahl steht für die Breite der Radnabe, 7J für 7 Zoll, J ist der gängigste Radnabentyp. Die Radbreite bestimmt die Reifenbreite, daher gelten auch für die Breite von Rädern mit unterschiedlichen J-Werten entsprechende Normen. Bitte beachten Sie die folgende Tabelle: