Größe | Breite | ET (Versatz) | Mittelbohrung (Nabenbohrung) | Bolzenmuster (PCD) | |||
18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Sie können alle Daten und Farben nach Bedarf anpassen. | |||||
19 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J | ||||||
20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9,5J/10J/10,5J/11J/12J |
1. Langlebiger und sicherer. Die Festigkeit von geschmiedeten Aluminiumringen ist 1 bis 2 Mal größer als die von gegossenen Aluminiumringen und 4 bis 5 Mal höher als die von herkömmlichen Eisenringen. Sie sind stoßfester, robuster und haben eine deutlich bessere Dauerfestigkeit als gegossene Radnaben. Sie brechen nicht so leicht und sind sicherer.
2. Geringes Gewicht, sparsamer im Kraftstoffverbrauch. Durch das geringe Gewicht wird die Reaktionsgeschwindigkeit der Federung deutlich verbessert, die Reaktionsgeschwindigkeit des Federungssystems wird schneller, und es werden natürlich mehr Schlaglöcher auf der Straße verarbeitet.
3. Gute Leistung bei Kraftstoffverbrauch und Wärmeableitung. Japanischen Experimenten zufolge reduziert sich das Gewicht von fünf Autos um jeweils 1 kg, was etwa einem Jahr oder 20 Litern Benzin spart. Die Wärmeableitung durch geschmiedete Naben ist besser, und bei hohen Geschwindigkeiten altern Bremstrommel und Rad nicht so schnell, was die Lebensdauer erhöht und das Risiko einer Reifenpanne verringert.
4. Die Steuerungsleistung ist besser. Die verbesserte Schmiedefelge hat keinen Einfluss auf die Lenkung und die Belastung. Eine Vergrößerung der Felgenbreite verbessert jedoch die Beschleunigung, das Bremsverhalten und die Kurvenempfindlichkeit des Fahrzeugs deutlich.
Die Hybrid Forged Billet Sport Cap bietet 32 Farbkombinationen zur individuellen Gestaltung Ihrer NNX-Felgen. Die Kappenblenden bestehen aus 6061 Billet-Aluminium und werden in Vossens Werk in Miami mit den gleichen Oberflächen wie die NNX-Schmiedefelgen bearbeitet, von Hand bearbeitet und pulverbeschichtet.