Größe | Breite | ET (Versatz) | Mittelbohrung (Nabenbohrung) | Bolzenmuster (PCD) | |||
18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Sie können alle Daten und Farben nach Bedarf anpassen. | |||||
19 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J | ||||||
20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9,5J/10J/10,5J/11J/12J |
1. Langlebiger und sicherer. Die Festigkeit von geschmiedeten Aluminiumringen ist 1 bis 2 Mal größer als die von gegossenen Aluminiumringen und 4 bis 5 Mal höher als die von gewöhnlichen Eisenringen. Sie sind stoßfester, robuster und haben eine deutlich bessere Dauerfestigkeit als gegossene Radnaben. Sie brechen nicht so leicht und sind sicherer.
2. Geringes Gewicht, sparsamer im Kraftstoffverbrauch. Durch das geringe Gewicht wird die Reaktionsgeschwindigkeit der Federung deutlich verbessert, die Reaktionsgeschwindigkeit des Federungssystems wird schneller, und es werden natürlich mehr Schlaglöcher auf der Straße verarbeitet.
3. Gute Leistung bei Kraftstoffverbrauch und Wärmeableitung. Japanischen Experimenten zufolge reduzierte sich das Gewicht von fünf Autos um jeweils 1 kg, was etwa einem Jahr oder 20 l Benzin sparte. Die Wärmeableitungswirkung der geschmiedeten Nabe war besser, und bei hohen Geschwindigkeiten alterten Bremstrommel und Rad nicht so schnell, was die Lebensdauer erhöhte und das Risiko eines platten Reifens verringerte.
4. Die Steuerungsleistung ist besser. Das Upgrade der Schmiederäder hat keinen Einfluss auf die Lenkung und die Belastung. Wenn Sie die Radbreite erhöhen, verbessern sich die Beschleunigung, das Bremsen und die Kurvenempfindlichkeit des Fahrzeugs deutlich.
Die Hybrid Forged Billet Sport Cap bietet 32 Farbkombinationen zur individuellen Gestaltung Ihrer NNX-Räder. Die Kappenblenden bestehen aus 6061 Billet-Aluminium und werden in Vossens Fabrik in Miami mit den gleichen Oberflächen wie die NNX-Schmiederäder bearbeitet, von Hand bearbeitet und pulverbeschichtet.