Geschmiedete Leichtmetallfelgen für Autos, 18/19/20/21/22 Zoll, 8J, 9J, 10J, 11J, 12J, 12,5J, 5*120, 5*108, 5*110, geschmiedete Autofelgen, neuestes Design
| Größe | Breite | ET (Versatz) | Mittelbohrung (Nabenbohrung) | Bolzenmuster (PCD) | |||
| 18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Sie können alle Daten und Farben nach Bedarf anpassen. | |||||
| 19 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J | ||||||
| 20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
| 21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
| 22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
| 24 | 9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
Der Unterschied zwischen Freischmieden und Formschmieden
Beim Freischmieden wird der erhitzte Metallrohling zwischen die oberen und unteren Eisen der Schmiedeanlage gelegt und durch Aufprall oder Druck direkt verformt, um ein Verarbeitungsverfahren für die gewünschten Schmiedeteile zu erhalten. Freischmieden ist einfach, flexibel in der Handhabung und eignet sich für die Herstellung von Einzel-, Kleinserien- und Großschmiedeteilen. Freischmieden wird in manuelles und maschinelles Freischmieden unterteilt. Handfreies Schmieden hat eine geringe Produktionseffizienz und einen hohen Arbeitsaufwand. Es wird nur zur Reparatur oder Herstellung von einfachen, kleinen und Kleinserienschmiedeteilen verwendet. In der modernen industriellen Produktion ist das Freischmieden zur wichtigsten Schmiedemethode geworden und spielt eine besonders wichtige Rolle im Schwermaschinenbau.
Modellschmieden wird als Formschmieden bezeichnet. Dabei wird das Stanzmaterial im Schmiedemodus erhitzt, der auf der Formschmiedeausrüstung befestigt ist.
Modellschmieden kann auf verschiedenen Geräten durchgeführt werden. In der industriellen Produktion wird der Dampflufthammer meist zum Schmieden des oberen Modells des Hammerkopfes mit einer Tonnage von 5 kN bis 300 kN (0,5 bis 30 Tonnen) verwendet. Thermische Formdruckmaschinen werden häufig zum Formenschmieden auf Druckmaschinen mit einer Tonnage von 25.000 kN bis 63.000 kN eingesetzt.
Die Schmiedemodellstruktur der Form umfasst Singlemode-Hall-Schmiedemodelle und Mehrhohlraum-Schmiedemodelle. Es handelt sich um ein Singlemode-Hall-Schmiedemodell, das mithilfe der Schwalbenschwanznut und des schrägen Keils fixiert wird und so ein Herausfallen sowie ein Verrutschen verhindert. Durch das Zusammenspiel von Passfeder und Passfederschlitz wird die Schmiedeform präzise positioniert und ein Hin- und Herrutschen verhindert. In der Regel ist die Singlemode-Bohrung das endgültige Schmiedemodell. Zum Schmieden wird häufig ein Drucklufthammerrohling benötigt. Anschließend wird der Hammer des endgültigen Schmiedemoduls mehrfach zur Formgebung geschlagen und das Schmiedeteil entfernt, um die fliegende Kante zu schneiden.
32 Farbkombinationen in unserem Online-Shop erhältlich.
Die Hybrid Forged Billet Sport Cap bietet 32 Farbkombinationen zur individuellen Gestaltung Ihrer NNX-Felgen. Die Kappenblenden bestehen aus 6061 Billet-Aluminium und werden in Vossens Werk in Miami mit den gleichen Oberflächen wie die NNX-Schmiedefelgen bearbeitet, von Hand bearbeitet und pulverbeschichtet.
