Größe | Breite | ET (Offset) | Mittelbohrung (Nabenbohrung) | Schraubenmuster (PCD) | |||
18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Sie können alle gewünschten Daten und Farben anpassen. | |||||
19 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J | ||||||
20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9,5J/10J/10,5J/11J/12J |
Der Unterschied zwischen rotierenden Rädern und Schmiederädern hängt von drei Aspekten ab: Kosten, Aussehen und Leistung. In Bezug auf die Kosten ist die Technologie zum Pressen der Räder relativ einfach, für die Massenproduktion geeignet und kostengünstig, während Schmiederäder komplex und kostenintensiv sind, aber die Leistung gut ist. Diese beiden Formen sind schwer zu unterscheiden, unterscheiden sich jedoch stark in den Eigenschaften von Metallmaterialien. Die Ermüdungsfestigkeit, Schlagfestigkeit und Druckfestigkeit der Schmiederäder sind stärker als der Druck des Rades.
Die Räder sind gestanzt oder geschmiedet.
Es kommt darauf an, um welche Art von Spinnradnabe es sich handelt. In Bezug auf die Leistung ist es definitiv nicht so gut wie Schmiederäder, aber wenn Sie kaltgewalzte Stahlplatten oder Schmiedewolle verwenden, liegt die Leistung nahe an Schmiederädern. Und bei dieser Nabe werden beim Schmieden von Rädern weniger Rohstoffe verwendet, sodass sie hinsichtlich Kosten und Preis kostengünstiger ist.
1. Fügen Sie die Räder nicht blind hinzu. Manche Leute vergrößern die Räder, um die Fahrzeugleistung besser zu verbessern. Bei gleichbleibendem Reifendurchmesser müssen große Räder mit breiten, platten Reifen kombiniert werden, um den vertikalen Schwenk des Fahrzeugs zu verringern und die Zuverlässigkeit zu verbessern. Aber je dünner der Reifen, desto schlechter sind die Stoßdämpfungsleistung und der Komfort.
2. Sie müssen nicht Ihr Lieblingsrad auswählen, sondern den Ratschlägen von Fach- und Technikpersonal folgen und ein Rad wählen, das für drei Distanzen geeignet ist.
3. Versuchen Sie, Räder aus Aluminiumlegierungsprofilen zu wählen. Im Vergleich zu den vorherigen Rädern aus Gusseisen haben die Räder aus Aluminiumlegierung die Fähigkeit, Verformungen zu widerstehen, erheblich verbessert, was stark reduziert ist. Die Antriebskraft des Autos ist gering, es fährt schnell, spart Kraftstoff und leitet Wärme ab. Versuchen Sie außerdem, ein einfaches Rad mit einer einfachen Struktur zu wählen, da die komplizierten Räder der Struktur wahrscheinlich belastet werden oder sich nicht in einer Autowaschanlage waschen lassen.
Die Hybrid Forged Billet Sport Cap bietet 32 Farbkombinationen zur Personalisierung Ihrer NNX-Räder. Die Kappenrahmen bestehen zunächst aus 6061er Billet-Aluminium und werden in der Vossen-Fabrik in Miami maschinell bearbeitet, handgefertigt und pulverbeschichtet, wobei die gleichen Oberflächen wie bei NNX Forged-Rädern verwendet werden.