Maßgeschneiderte 2-teilige Schmiedefelgen in gebürsteter Bronze mit extrem tiefer, konkaver Form und polierter Lippe

Der einzige Nachteil ist der hohe Preis und die lange Herstellungszeit. Darüber hinaus sollte der Besitzer bei der Modernisierung der Radnabe nicht blind auf große Räder setzen, sondern das Design muss das Gesamtgewicht der Räder berücksichtigen. Ein einfacher Umbau auf große Räder für ein besseres Design und ein höheres relatives Gewicht erhöht den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs deutlich.

Außerdem empfiehlt es sich, möglichst Räder mit relativ einfachen Konstruktionsmerkmalen zu wählen. Diese Räder lassen sich sehr bequem und schnell reinigen. Bei komplizierten Rädern lehnt der Autosalon die Reinigung oder das Anheben derselben wahrscheinlich ab. 2. Der Unterschied zwischen rotierenden Rädern und Schmiederädern liegt in den Kosten, der Optik und der Leistung. Was die Kosten betrifft, ist die Technologie zum Pressen der Räder relativ einfach, für die Massenproduktion geeignet und kostengünstig, während Schmiederäder komplex und teuer sind, aber eine gute Leistung bieten. Diese beiden Formen sind schwer zu unterscheiden, aber die Eigenschaften der Metallmaterialien sind sehr unterschiedlich. Schmiederäder sind ermüdungsbeständiger, schlagzäher und druckbeständiger als rotierende Räder. Die Qualität rotierender Räder ist im Vergleich zu Schmiederädern etwa 20 % schwerer.