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Zur Erklärung wird der Grund für die Bildung von Niederspannungsschmiederädern aus Aluminiumlegierung herangezogen

Der Grund für die Bildung von Herzrissen beim Niederspannungsschmieden von Aluminiumlegierungsrädern wird verwendet, um die verschiedenen Faktoren zu erklären, die die Risse beeinflussen, wie z. B. Gussstücklayout, Prozessparameter, Temperatur des Produktionsmodells usw. Der Einfluss von Gussteilen, um sich abzusetzen die wirtschaftlichen Vorteile der Hochindustrie.

Der Radkern aus Aluminiumlegierung weist viele Eigenschaften auf, die nicht mit dem Radkern aus Stahl verglichen werden können. Daher wird der Radkern aus Aluminiumlegierung häufig bei Autos, Motorrädern und anderen Fahrzeugen verwendet. Im Jahr 2002 lag die Auslastungsrate der Aluminiumlegierungsrotation des Autos in meinem Land bei nahezu 45 %. Aufgrund der hohen Qualitätsanforderungen an das Auto eignet sich das Layout des eigenen Layouts für das Niederdruckschmieden und die Nachfrage ist groß, sodass die Entwicklung der Niederdruckschmiedetechnologie erheblich vorangetrieben wurde. Gegenwärtig ist das Niederspannungsschmieden das wichtigste Verfahren zur Herstellung von Aluminiumlegierungsrädern. Die Rotation von Aluminiumlegierungen im Inland hat dazu geführt, dass die meisten Unternehmen diese Prozessproduktion akzeptieren.

Niederspannungsschmieden kann die Prozesse hochmechanisiert und automatisiert machen. Es erhöht nicht nur die Produktivität (10 ~ 15/h), sondern reduziert auch die Belohnungsfaktoren unglücklicher Produktionstechnologie, erhöht die Produktrate und verringert die Arbeitsintensität der Arbeiter erheblich. Allerdings wird die Qualität des Niederspannungsschmiedens durch Faktoren wie Prozessschemata, Prozessparameter, Produktionsmodelllayout und manuelle Vorgänge sowie deren Wechselwirkung beeinflusst. Unabhängig davon, welche Art von Verbindungsdesign unangemessen oder unsachgemäß ist, kann es zu Fehlern bei der Schmiedeverarbeitung bei niedrigem Druck kommen. Unter anderem ist die Herstellung von Aluminiumlegierungsrädern ein wichtiger Faktor, der sich auf die Produktionskosten und die Produktionseffizienz des Unternehmens auswirkt, und der Rotationsherzriss stellt eine große versteckte Gefahr für die Fahrzeugsicherheit dar. Daher ist die Diskussion des Herzrisses beim Niederdruckschmieden von Aluminiumlegierungsrädern besonders wichtig.


Radgröße und Offsets

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Unser Unternehmen ist ein Fachmann, der sich mit Autoreifen, Winterreifen, Gussradnaben, 1 Stück Schmiederadnabe, 2 Stück Schmiederadnabe, 3 Stück Schmiederadnabe und Schmiederadrohstoffen beschäftigt: T6061-T6, hauptsächlich an OEM, ODM Design, Produktion und Vertrieb des Unternehmens, langjährige professionelle und qualifizierte Qualität.
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Die Hybrid Forged Billet Sport Cap bietet 32 ​​Farbkombinationen zur Personalisierung Ihrer NNX-Räder. Die Kappenrahmen bestehen zunächst aus 6061er Billet-Aluminium und werden in der Vossen-Fabrik in Miami maschinell bearbeitet, handgefertigt und pulverbeschichtet, wobei die gleichen Oberflächen wie bei NNX Forged-Rädern verwendet werden.