Zweitens kann das Verfahren den Arbeitsvorgang und die Zeit der frühen Vorbereitung verkürzen, indem der Rohling des Schmiederads im Voraus für Nachbearbeitungsvorgänge verarbeitet wird und das Fräsrad schließlich durch das numerisch gesteuerte Bearbeitungszentrum (d. h. CNC) modelliert wird.Es hat ein geringeres Gewicht und ein besseres dynamisches Leistungsgleichgewicht, also ein geringeres Gewicht, eine höhere Zuverlässigkeit und eine bessere Abdichtung.Gleichzeitig ist ein höherer Herstellungsaufwand gegenüber einer einzigen einfachen Modellierung gegeben.
Plastizität.Beim Herstellungsprozess des Schmiedens von Stahlrädern wird das Aluminiumstück kontinuierlich gestanzt, sodass seine Molekularstruktur nach der Formung sehr fest wird und daher hohem Druck standhalten kann.Und da die Schmiederadstruktur kompakt ist und hohen Belastungen standhält, können bei der Formgestaltung einige lebendige, feine Speichen und höhere Designfreiheitsgrade entworfen werden.
Die Hybrid Forged Billet Sport Cap bietet 32 Farbkombinationen zur Personalisierung Ihrer NNX-Räder.Die Kappenrahmen bestehen zunächst aus 6061er Billet-Aluminium und werden in der Vossen-Fabrik in Miami maschinell bearbeitet, handgefertigt und pulverbeschichtet, wobei die gleichen Oberflächen wie bei NNX Forged-Rädern verwendet werden.