Zweitens wird der Schmiederadrohling vorab für Nachbearbeitungsvorgänge bearbeitet und anschließend auf einem CNC-Bearbeitungszentrum gefräst, um das Rad zu modellieren. Dadurch können der Arbeitsaufwand und die Vorbereitungszeit verkürzt werden. Das Rad selbst weist ein geringeres Gewicht und eine bessere dynamische Leistungsbilanz auf, wodurch es leichter, zuverlässiger und dichter wird. Gleichzeitig sind die Herstellungskosten im Vergleich zu einem einfachen Modell höher.
Plastizität. Bei der Herstellung von Schmiedestahlrädern wird das Aluminiumstück kontinuierlich gestanzt, wodurch seine Molekularstruktur nach der Formgebung sehr dicht wird und hohen Belastungen standhält. Da die Schmiederadstruktur kompakt und belastbar ist, können bei der Formgestaltung besonders feine Speichen mit hoher Designfreiheit entworfen werden.
Die Hybrid Forged Billet Sport Cap bietet 32 Farbkombinationen zur individuellen Gestaltung Ihrer NNX-Felgen. Die Kappenblenden bestehen aus 6061 Billet-Aluminium und werden in Vossens Werk in Miami mit den gleichen Oberflächen wie die NNX-Schmiedefelgen bearbeitet, von Hand bearbeitet und pulverbeschichtet.