NNX-D139 Geschmiedete Autoräder Beste Qualität Monoblock Konkav Schwarz 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Zoll PCD 5×112 5×120 Felgen

Es gibt drei Möglichkeiten, Aluminiumlegierungsräder herzustellen.

Schwerkraftguss, Schmieden, Niederdruck-Feinguss.

1. Beim Schwerkraftgussverfahren wird die Aluminiumlegierungslösung durch Schwerkraft in die Form gegossen. Nach der Formgebung kann die Produktion abgeschlossen werden. Der Herstellungsprozess ist relativ einfach. Es ist kein präziser Gussprozess erforderlich. Die Kosten sind gering und die Produktionseffizienz hoch, es können jedoch leicht Blasen (Sandaugen) entstehen. Die Dichte ist ungleichmäßig und die Oberflächenglätte unzureichend. Geely verfügt über ein umfangreiches Modell, bei dem Räder mit diesem Verfahren hergestellt werden. Dabei handelt es sich hauptsächlich um früher produzierte Modelle. Die meisten neuen Modelle wurden durch neue Räder ersetzt.

Beim Schmieden wird das Material direkt mit einer tausend Tonnen schweren Druckmaschine auf die Form gepresst. Der Vorteil liegt in der gleichmäßigen Dichte, der glatten und feinen Oberfläche, der dünnen Radwand und dem geringen Gewicht. Die Materialfestigkeit ist am höchsten. Die Produktionsanlagen sind besser, und die Fertigproduktrate beträgt nur 50 bis 60 %, und die Herstellungskosten sind höher.

2. Das Niederspannungs-Präzisionsgussverfahren wird unter dem niedrigen Druck von OIMPA präzise gegossen. Dieses Gussverfahren zeichnet sich durch gute Formbarkeit, klare Konturen, gleichmäßige Dichte und glatte Oberflächen aus, wodurch hohe Festigkeit, geringes Gewicht und kontrollierte Kosten erreicht werden können. Mehr als. Es ist derzeit das gängige Herstellungsverfahren für hochwertige Aluminiumlegierungsräder.

Experten zeigen Ihnen, wie Sie die hervorragenden „minderwertigen“ Aluminiumräder und Aluminiumräder auswählen
Hervorragend: Aluminiumräder haben aufgrund ihres geringen Gewichts, der guten Wärmeableitung und des guten Aussehens allmählich den Status von Stahlrädern ersetzt. Das geringe Gewicht reduziert das Eigengewicht des gesamten Fahrzeugs: Durch die gute Wärmeableitung können Sie die Wärme der Bremsen rechtzeitig verteilen, um einen Rückgang der Bremswärme zu vermeiden und die Fahrsicherheit zu beeinträchtigen. Beim Fahren passiert die silberne Linie die leichten Schritte.
Schlecht: Die Aluminiumlegierung ist knusprig, es können leicht kleine Risse entstehen, die nicht leicht zu finden sind. Die Festigkeit ist nicht so hoch wie bei Stahl. Dies kann beim Gießen auftreten. Es gibt keinen inneren Reifenreifen.
Die Grundprinzipien bei der Auswahl einer Rad- oder Nabenabdeckung müssen eine einfache Reinigung sein.
Streben Sie nicht blind nach schönen, komplizierten Strukturrädern oder Naben, die beim Autowaschen sehr lästig sind. Das Beste, Einfachste und Leichteste zu reinigen.