NNX-D139 Geschmiedete Autoräder Beste Qualität Monoblock Konkav Schwarz 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Zoll PCD 5×112 5×120 Räder Felge

Es gibt drei Möglichkeiten, Aluminiumlegierungsräder herzustellen.

Schwerkraftguss, Schmieden, Niederdruck-Feinguss.

1. Beim Schwerkraftgussverfahren wird die Aluminiumlegierungslösung durch Schwerkraft in die Form gegossen. Nach der Formgebung kann die Produktion abgeschlossen werden. Der Herstellungsprozess ist relativ einfach. Ein präziser Gussprozess ist nicht erforderlich. Die Kosten sind gering und die Produktionseffizienz hoch, allerdings kann es leicht zu Blasenbildung (Sandaugen) kommen. Die Dichte ist ungleichmäßig und die Oberflächenglätte unzureichend. Geely verfügt über ein umfangreiches Modell, das mit diesem Verfahren hergestellte Räder verwendet. Es handelt sich hauptsächlich um ältere Modelle. Die meisten neuen Modelle wurden durch neue Räder ersetzt.

Beim Schmieden wird das Material direkt von einer tausend Tonnen starken Druckmaschine auf die Form gepresst. Der Vorteil liegt in der gleichmäßigen Dichte, der glatten und feinen Oberfläche, der dünnen Radwand und dem geringen Gewicht. Die Materialfestigkeit ist am höchsten. Durch die bessere Produktionsausrüstung beträgt die Fertigproduktrate nur 50 % bis 60 %, und die Herstellungskosten sind höher.

2. Das Niederspannungs-Präzisionsgussverfahren wird unter dem niedrigen Druck von OIMPA präzise gegossen. Dieses Gussverfahren zeichnet sich durch gute Formbarkeit, klare Konturen, gleichmäßige Dichte und glatte Oberflächen aus, wodurch hohe Festigkeit, geringes Gewicht und kontrollierte Kosten erreicht werden. Es ist derzeit das gängige Herstellungsverfahren für hochwertige Aluminiumfelgen.

Experten zeigen Ihnen, wie Sie die hervorragenden „minderwertigen“ Aluminiumräder und Aluminiumräder auswählen
Hervorragend: Aluminiumräder haben aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer guten Wärmeableitung und ihres ansprechenden Aussehens allmählich den Status von Stahlrädern ersetzt. Das geringe Gewicht reduziert das Eigengewicht des gesamten Fahrzeugs: Durch die gute Wärmeableitung kann die Wärme der Bremsen rechtzeitig verteilt werden, sodass es nicht zu einem Rückgang der Bremswärme kommt und die Fahrsicherheit beeinträchtigt wird. Beim Fahren passiert die silberne Linie die leichten Schritte.
Schlecht: Die Aluminiumlegierung ist knusprig, es können leicht kleine Risse entstehen, die schwer zu finden sind. Die Festigkeit ist nicht so hoch wie bei Stahl. Dies kann beim Gießen auftreten. Es gibt keinen inneren Reifenreifen.
Die Grundprinzipien bei der Auswahl einer Rad- oder Nabenabdeckung müssen eine einfache Reinigung sein.
Streben Sie nicht blind nach schönen, komplizierten Strukturrädern oder Naben, die beim Autowaschen sehr lästig sind. Das Beste, Einfachste und Leichteste zu reinigen.