NNX-D1345 - Direktverkauf von geschmiedeten Leichtmetallrädern ab Werk

NNX-D1345 21X10 21X11 ET 18 25 PCD 5X112 Mittelloch 66,56 1-teiliges Schmiederad (kundenspezifisch 16-24 Zoll, jedes Datum)

Die Einführung der Unterschiede zwischen Gussradnaben und Gussrädern:

1. Radnabenlogo: Bei gegossenen Radnaben handelt es sich im Allgemeinen um GESCHMIEDETE (Guss-)Lager, aber einige gegossene Radnaben weisen dieselben aufgedruckten Wörter auf. Die gegossenen Radnaben bestehen aus zwei Teilen, und die Teile werden in der Regel durch Nieten oder Schweißen hergestellt, wobei das Argonschweißverfahren verwendet wird. Im Allgemeinen weisen Felgen und Speichen einen deutlichen Farbunterschied auf. Es ist leicht zu erkennen, dass sich die Farbe eines Gussrads nicht unterscheidet.

2. Einzelheiten zur Radseite: Die Radnabe des Gussrads weist einen guten metallischen Glanz auf, die Radnabe des Gussrads ist möglicherweise heller, die Radnabe des Gussrads jedoch dunkler und weist deutliche Auswurfspuren und Grate auf (dies kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass Fälscher die Oberfläche jetzt polieren). Bei mangelhafter Verarbeitung sind auf der gegenüberliegenden Seite Sandlöcher oder Löcher zu sehen. Die Radseite des Gussrads ist im Allgemeinen flach und weist einen Gussabdruck auf.

3. Informationen zum Rad: Die Nabe des Gussrads befindet sich im Allgemeinen an der Felgenwand (am häufigsten) oder Geräteoberfläche, die Nabe des Gussrads befindet sich im Allgemeinen an der Speichenrückseite (am häufigsten), der Felgengegenseite oder dem Gerät. Im Allgemeinen sind Informationen zur Radnabe selten an der Innenwand der Felge des Gussrads zu sehen. Das Radgewicht wird durch hochfestes Schmieden erreicht. Bei gleicher Größe ist das Gewicht des Gussrads geringer. Beim Klopfecho wird mit einem kleinen Metallstab auf die Radnabe geklopft. Das Echo der Radnabe ertönt als angenehmes Klingeln und als starkes Drücken.

• Mindestbestellmenge:4 Stück/Stücke
• Lieferfähigkeit:100000 Stück/Stücke pro Monat