NNX-D1345 – Direktverkauf von geschmiedeten Leichtmetallrädern ab Werk

NNX-D1345 21X10 21X11 ET 18 25 PCD 5X112 Mittelloch 66,56 1-teiliges Schmiederad (kundenspezifisch 16-24 Zoll, jedes Datum)

Die Einführung der Unterschiede zwischen Gussradnaben und Gussrädern:

1. Radnabenlogo: Bei gegossenen Radnaben ist das Lager im Allgemeinen GESCHMIEDET (gegossen), aber es gibt auch einige gegossene Radnaben, auf denen der Aufdruck aufgedruckt ist. Die gegossenen Radnaben bestehen aus zwei Teilen, die Teile werden normalerweise durch Nieten oder Schweißen mit Argonschweißen hergestellt. Im Allgemeinen gibt es deutliche Farbunterschiede zwischen Felgen und Speichen. Es ist leicht zu erkennen, dass sich die Farbe eines Gussrads nicht unterscheidet.

2. Einzelheiten zum Rad: Die Nabe des Gussrads weist einen guten metallischen Glanz auf, die Nabe des Gussrads ist leicht geschmiert, die Nabe des Gussrads ist heller, die Nabe des Gussrads jedoch dunkler und weist deutliche Auswurfspuren und Grate auf (dies kann jedoch durch die Oberflächenpolitur nicht ausgeschlossen werden). Bei mangelhafter Verarbeitung sind auf der gegenüberliegenden Seite Sandlöcher oder Löcher zu sehen. Die Nabe des Gussrads ist im Allgemeinen flach und weist einen Gussabdruck auf.

3. Informationen zum Rad: Die Nabe des Gussrads befindet sich im Allgemeinen an der Felgenwand (am häufigsten) oder Geräteoberfläche, die Nabe des Gussrads befindet sich im Allgemeinen an der Speichenrückseite (am häufigsten), der Felgengegenseite oder dem Gerät. Im Allgemeinen sind Informationen zur Radnabe selten an der Innenwand der Felge des Gussrads zu sehen. Das Radgewicht wird durch hochfestes Schmieden erreicht. Bei gleicher Größe ist das Gewicht des Gussrads geringer. Beim Klopfecho wird mit einem kleinen Metallstab auf die Radnabe geklopft. Das Echo der Radnabe ertönt angenehm im Ohr, das Echo der Radnabe ertönt kräftiges Drücken.

• Mindestbestellmenge:4 Stück/Stücke
• Lieferfähigkeit:100000 Stück/Stücke pro Monat