NNX-D1190 19X9,5 19X9,5 ET 52 50 PCD 5X112 Mittelloch 66,6 1-teiliges Schmiederad (kundenspezifisch 16-24 Zoll, jedes Datum)
Die Eigenschaften von Leichtmetallfelgen
Das leichtere Rad kann die Steuerleistung verbessern, indem es die Qualität der Federfeder verringert, wodurch die Federung dem Gelände besser folgt und dadurch die Haftung verbessert wird. Allerdings sind nicht alle Leichtmetallräder leichter als ähnliche Produkte aus Stahl. Eine Reduzierung der Fahrzeugqualität trägt auch dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Eine bessere Wärmeleitfähigkeit und ein offeneres Raddesign tragen dazu bei, die Wärme der Bremse abzuleiten, wodurch die Bremsleistung unter den schlechtesten Fahrbedingungen verbessert wird und das Risiko einer verminderten Bremsleistung oder sogar eines Ausfalls aufgrund von Überhitzung verringert wird.
Metallräder können auch für dekorative Ziele verwendet werden, obwohl billige Legierungen normalerweise nicht korrosionsbeständig sind. Die Legierung ermöglicht eine attraktive blanke Metalloberfläche, diese Oberflächen müssen jedoch mit Lack oder Radabdeckung versiegelt werden. Selbst wenn ein solcher Schutz vorhanden ist, werden die im Einsatz befindlichen Räder nach 3 bis 5 Jahren irgendwann korrodieren, doch mittlerweile ist die Renovierung zu einem Problem geworden, aber es muss ein gewisser Preis gezahlt werden. Der Herstellungsprozess ermöglicht auch komplexe und mutige Designs. Im Gegensatz dazu werden die Stahlräder normalerweise durch Blechteile unterdrückt und dann zusammengeschweißt (was normalerweise hässliche Vorsprünge hinterlässt) und müssen lackiert werden, um Korrosion und/oder das Verdecken von Rad/Nabe zu vermeiden.
Wenn keine entsprechenden Vorbeugungsmaßnahmen ergriffen werden, können die Leichtmetallfelgen durch die elektrische Marionette leicht korrodieren, was zu Undichtigkeiten der Reifen führen kann. Darüber hinaus ist es in gebogenem Zustand schwieriger zu warten als Stahlräder, aber aufgrund des höheren Preises sind die Wartungskosten in der Regel niedriger als die Ersatzkosten.
Metallräder sind teurer als Standard-Stahlräder, daher sind sie in der Regel nicht in Standardgeräten enthalten, sondern werden als Teil von optionalem Zubehör oder teureren Deko-Sets verkauft. Aber seit dem Jahr 2000 werden Aluminiumlegierungsräder immer häufiger verwendet, und bei diesen Leichtmetallfelgen wird auch damit begonnen, diese Leichtmetallfelgen zu verwenden. Vor zehn Jahren waren Aluminium-Leichtmetallfelgen bei Billigrädern in der Regel nicht die Wahl der Hersteller. Bei teuren Luxusautos oder Sportwagen sind Leichtmetallfelgen seit langem Standard, größere oder „exklusive“ Leichtmetallfelgen sind optional erhältlich. Der hohe Preis von Leichtmetallfelgen macht sie für Diebe sehr attraktiv. Um dieses Problem zu lösen, verwenden Automobilhersteller und -händler häufig spezielle Schlüssel zum Entfernen von Sicherungsmuttern oder -schrauben.
Die meisten Leichtmetallräder sind gegossen, einige sind jedoch auch geschmiedet. Schmiederäder sind in der Regel leichter und stabiler als Gussräder, allerdings ist der Preis höher. Es gibt zwei Arten von Schmiederädern: Gesamt- und Modulschmiederäder. Modulare Schmiederäder können als Zwei- oder Drei-Typen-Typen ausgeführt werden. Die typischen mehrteiligen Räder bestehen aus den inneren Rädern, den äußeren Radlippen und dem zentralen Teil der Räder mit einer konvexen Ohrschaufelöffnung. Alle Komponenten der Modulräder werden durch Schrauben befestigt. BSRS ist eines der bekanntesten dreiteiligen modularen Schmiederäder.
- Mindestbestellmenge:4 Stück/Stück
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