NNX-D1190 19X9.5 19X9.5 ET 52 50 PCD 5X112 Mittelloch 66,6 1-teiliges Schmiederad (kundenspezifisch 16-24 Zoll, jedes Datum)
Die Eigenschaften von Leichtmetallrädern
Leichtere Räder können die Lenkbarkeit verbessern, indem sie die Federqualität reduzieren, die Federung besser an das Gelände anpassen und so die Haftung verbessern. Allerdings sind nicht alle Leichtmetallräder leichter als vergleichbare Stahlfelgen. Eine geringere Qualität der Fahrzeuge trägt auch zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei.
Eine bessere Wärmeleitfähigkeit und ein offeneres Raddesign tragen dazu bei, die Wärme der Bremse abzugeben und verbessern dadurch die Bremsleistung unter den widrigsten Fahrbedingungen. Das Risiko einer verminderten Bremsleistung oder sogar eines Ausfalls aufgrund von Überhitzung wird verringert.
Metallräder können auch zu Dekorationszwecken verwendet werden, obwohl die verwendeten billigen Legierungen meist nicht korrosionsbeständig sind. Die Legierung ermöglicht eine attraktive, blanke Metalloberfläche, die jedoch mit Lack oder einer Radabdeckung versiegelt werden muss. Selbst mit einem solchen Schutz rosten die Räder im Gebrauch nach 3 bis 5 Jahren. Eine Renovierung ist daher problematisch und mit Kosten verbunden. Das Herstellungsverfahren ermöglicht zudem komplexe und ausdrucksstarke Designs. Stahlräder hingegen werden meist durch Blechteile verstärkt und anschließend zusammengeschweißt (wobei meist unschöne Überstände entstehen) und müssen lackiert werden, um Korrosion und/oder ein Verdecken der Rad-/Nabenoberfläche zu vermeiden.
Wenn keine geeigneten Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, können die Leichtmetallräder durch die elektrische Marionette leicht korrodieren, was zu Reifenlecks führen kann. Darüber hinaus ist die Wartung von Leichtmetallrädern im gekrümmten Zustand schwieriger als die von Stahlrädern. Aufgrund des höheren Preises sind die Wartungskosten jedoch in der Regel niedriger als die Kosten für den Austausch.
Metallfelgen sind teurer als herkömmliche Stahlfelgen und daher meist nicht im Standardlieferumfang enthalten, sondern werden als optionales Zubehör oder teurere Dekorsätze verkauft. Seit dem Jahr 2000 sind jedoch Aluminiumfelgen immer häufiger anzutreffen, und auch diese werden zunehmend verwendet. Vor zehn Jahren waren Aluminiumfelgen an billigen Felgen ab Werk meist keine Option. Längst gehören Leichtmetallfelgen zum Standard teurer Luxus- oder Sportwagen, während größere oder „exklusive“ Leichtmetallfelgen optional erhältlich sind. Der hohe Preis von Leichtmetallfelgen macht sie für Diebe sehr attraktiv. Um dieses Problem zu lösen, verwenden Autohersteller und -händler oft Spezialschlüssel zum Entfernen von Sicherungsmuttern oder -schrauben.
Die meisten Leichtmetallräder sind gegossen, einige jedoch auch geschmiedet. Schmiederäder sind in der Regel leichter und stabiler als Gussräder, aber auch teurer. Es gibt zwei Arten von Schmiederädern: Ganz- und Modulräder. Modulräder können zwei- oder dreiteilig ausgeführt sein. Typische mehrteilige Räder bestehen aus Innenrädern, Außenkanten und dem Mittelteil mit der Öffnung der konvexen Radkappe. Alle Komponenten der Modulräder sind verschraubt. BSRS ist eines der bekanntesten dreiteiligen Modulräder.
- Mindestbestellmenge:4 Stück/Stücke
- Lieferfähigkeit:100000 Stück/Stücke pro Monat
