NNX-D1154 Hochwertiges Leichtmetallrad, personalisierte, individuell geschmiedete Autoräder

NNX-D1154 19X9 20X11 ET 29 20 PCD 5X112 Mittelloch 57,1 1-teiliges Schmiederad (kundenspezifisch 16-24 Zoll, jedes Datum)

Eigenschaften von Aluminiumlegierungsrädern

(1) Schnelle Wärmeableitung: Bei hohen Geschwindigkeiten des Autos entsteht durch die Reibung zwischen Reifen und Boden eine höhere Temperatur. Die Reibung zwischen Bremsscheibe und Bremsfilm erzeugt ebenfalls eine niedrigere Temperatur.
Bei hohen Temperaturen altern Reifen und Bremsbeläge, der Verschleiß nimmt ab und die Bremswirkung lässt nach. Der Reifendruck steigt, und es kann zu Unfällen wie explodierenden Reifen und Bremsen kommen. Bei 20 °C ist der Heizwert von Aluminiumlegierungen dreimal so hoch wie der von Stahl. Aluminiumfelgen senken die Bremsleistung (die durch die Reibung von Bremsbelägen und Bremsscheiben erzeugten Kalorien) und die durch die Reibung mit der Straßenoberfläche entstehende Reifentemperatur. Zudem leiten sie die von Reifen und Bremsscheiben erzeugte Wärme schnell ab. Durch kontinuierliches Bremsen kann zudem eine angemessene Temperatur aufrechterhalten werden. Verschiedene Nachteile wie das Entladen der Reifen bei hoher Geschwindigkeit werden vermieden.
(2) Geringes Gewicht: Aluminium hat eine geringere Dichte als Stahl, und Aluminiumfelgen sind leichter als Stahlfelgen gleicher Größe. Jedes Aluminiumfelgen ist leichter als Stahlfelgen.
Etwa 2 kg leichter. Aufgrund des geringen Gewichts der Räder ist die Trägheit beim Wenden gering, die Beschleunigungsleistung des Autos wird verbessert und auch die Steigleistung wird verbessert.
Dadurch wird nicht nur die Beschleunigung des Fahrzeugs verbessert, sondern auch der Kraftstoffverbrauch gesenkt. Bei Fahrzeugen mit fünf Rädern (einschließlich Ersatzreifen) kann das Gewicht um 10 kg reduziert werden. Japanischen Experimenten zufolge können durch eine Gewichtsreduzierung von 1 kg pro Jahr 12 Liter Benzin eingespart werden. Bei gleichem Verbrauch kann man 600 bis 800 Kilometer weit fahren. Die Leistung des Motors wird durch die Motorleistung bestimmt. Die auf den Reifen zu übertragende Last ist das Drehmoment. Drehmoment = Gewicht des Radabsatzes beträgt nur 2 kg, aber der Drehmomentunterschied ist durchaus akzeptabel. Durch das geringe Gewicht der Alufelgen wird die Rotationsträgheit der vier Räder reduziert, die Beschleunigung des Fahrzeugs verbessert und der Bremsbedarf relativ reduziert, wodurch der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird. Ein Forschungsbericht der American Automotive Engineers Society wies darauf hin, dass Alufelgen zwar teurer sind als gewöhnliche Stahlfelgen, die eingesparten Ölkosten jedoch ausreichen, um die Kosten bei einer Laufleistung von 20.000 Kilometern pro Fahrzeug zu decken. Die Rotationsträgheit von Leichträdern ist viel geringer als die von Stahlrädern, deshalb reagieren Aluminiumnaben sensibler auf Beschleunigung, Bremsen und Kurvenfahrten des Autos, als würde man klobige Lederschuhe ausziehen und aufblasbare, ultraleichte Laufschuhe anziehen und loslaufen. Laut einem von Zhiru Wheel Factory OZ durchgeführten Test wurde der GOFF R32 in einem Vergleichstest auf einer 215 Kilometer langen Strecke getestet. Die Ergebnisse zeigten, dass die Runden mit OZ-Rädern (8144 kg/Rad) 0,1773 Sekunden schneller waren als mit herkömmlichen Rädern (1197 kg/Rad) und dass die 6 Runden in fast 317 Sekunden gefahren wurden. Das ist zweifellos der sicherste Weg zum Sieg. Beim Beschleunigungstest auf Fernstraßen beträgt die Leistung der OZ-Räder von 0 auf 200 km/h 0,154 Sekunden. Diese Beschleunigungsleistung konzentriert sich hauptsächlich auf den Bereich zwischen 100 und 200 km/h, und durch die Gewichtsreduzierung wird Kraftstoff gespart. Für Autodesigner, die ihre Autos leichter machen möchten, ist die Verwendung von Aluminiumlegierungsrädern ein Mittel, um dieses Ziel zu erreichen.
(3) Kraftmenschen: Kraft und Gewicht hängen zusammen. Genauer gesagt sollte es sich um einen bestimmten Kraftmenschen handeln. Das heißt, Aluminiumlegierungsräder mit gleichem Gewicht.
Die Räder sollen deutlich robuster und langlebiger sein: Aluminiumfelgen sind bei unveränderter Festigkeit deutlich leichter. Schlagfestigkeit, Zugfestigkeit und Wärmeformbeständigkeit sind bei Aluminiumfelgen besser als bei Stahlfelgen. Die hohe Härte der Aluminiumfelgen reduziert die Verformung der Räder beim Wenden deutlich. Dies ist besonders wichtig für Fahrzeuge mit Hochleistungsreifen. Daher spielt es in der Rüstungs- und Luftfahrtindustrie eine äußerst wichtige Rolle.
(4) Guter Komfort: Aluminiumfelgen sind präzisionsgegossen und weisen eine Oberflächenglätte von 80 bis 90 % auf. Sie weisen eine geringe Unwucht auf, insbesondere einen geringen Elastizitätsmodul und eine gute Vibrationsbeständigkeit, die die Vibrationen der Karosserie während der Fahrt reduzieren kann. Aluminiumfelgen haben metallische Eigenschaften, die Vibrationen und Rückpralle absorbieren. Leichte Räder können auch den Fahrkomfort auf holprigen Straßen verbessern, da die Stabilität der Karosserie maßgeblich vom maximalen Gewicht der trockenen Federung abhängt (bezogen auf das Gewicht der Räder, Bremsen, Kipphebel und anderer Komponenten des dichten Fahrzeugs, das von der Federung getragen wird). Beim Fahren auf unebener Fahrbahn federn die Teile unter dem Federungssystem noch weniger, wodurch die Reifen besser haften und präziser lenken. Aluminiumfelgen können die Qualität der Fahrzeugfederung effektiv reduzieren und so die Kontrolle über die Räder des Fahrzeugs auf unebener Fahrbahn verbessern. Je größer der Unterschied zwischen dem Verhältnis von Unterfederung zu Unterfederung ist, desto besser sind Komfort und Handhabung des gesamten Fahrzeugs.

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