NNX-D1125 18 Zoll 19 Zoll 20 Zoll 21 Zoll 22 Zoll 5 × 112 5 × 114,3 5 × 120 Aluminiumlegierungsrad für E70 aus chinesischer Fabrik

NNX-D1125 20X8,5 20X11 ET 38 48 PCD 5X114,3 Mittelloch 67,1 1-teiliges Schmiederad (kundenspezifisch 16-24 Zoll, jedes Datum)

Klassifizierung und Wiederverwendung von Recyclingmaterialien

Als Recyclingmaterial können beispielsweise Aluminiumblöcke etc. verwendet werden.
Sekundärbeladung: Guss-Alträder und Stahlsäcke zum Schmelzen von Aluminiumbarren; Sekundärzufuhr: Alträder zurückziehen, fliegende Kanten, Aluminiumblöcke, Verbundbarren; Zutaten der dritten Ebene: Legierungsbarren und -port von Alträdern und Rückstandsasche trennen; Wiederaufladung der Ebene 4: Rückladung mit Öl und Wasser.
Recyclingmaterialien der ersten, zweiten und dritten Ebene können je nach Ofentyp zu einem bestimmten Anteil zurückgewonnen werden. Recyclingmaterialien der vierten Ebene können nicht direkt zurückgewonnen werden. Aus ölverschmutzten Recyclingmaterialien werden Verbundbarren hergestellt und anschließend verwendet. Das wasserhaltige Recyclingmaterial muss getrocknet und sauber sein. Verschiedene Ofentypen weisen unterschiedliche Beispiele für Recyclingmaterialien auf. Die Rückgewinnungsraten von Schnellschmelzöfen und Mittelfrequenz-Induktionsöfen sollten unter 50 % liegen. Bei einigen Reflexöfen und Widerständen kann die Rückgewinnungsrate unter 70 % liegen. Die Produktionspraxis zeigt, dass A356-Legierungen eine gewisse genetische Besonderheit aufweisen. Während des Schmelzprozesses wird ein bestimmter Anteil an Recyclingmaterialien verwendet, was sich positiv auf die mechanischen Eigenschaften des Materials auswirkt. Die mechanischen Eigenschaften von 100 % neuen, noch nie verwendeten A356-Aluminiumbarren sind nicht so gut wie die von Aluminiumbarren mit einem gewissen Anteil an Recyclingmaterialien. Der Anteil an Recyclingmaterialien sollte jedoch nicht zu hoch sein. Ein zu hoher Wert führt zu einem Anstieg des Rückstands- und Gasgehalts des Aluminiumbarrens und zu einer Verschlechterung der mechanischen Eigenschaften des Materials, was sich wiederum auf die Gesamtnutzungsleistung der Räder auswirkt.

21-Zoll-Autoräder sind relativ große Räder, die häufig bei Hochleistungsfahrzeugen oder Luxusfahrzeugen verwendet werden. Diese Räder sind größer als die üblichen 16- bis 17-Zoll-Räder, die bei den meisten Autos verbaut sind, und bieten eine Reihe von Vorteilen wie verbessertes Handling, bessere Bremsleistung und eine aggressivere Optik.

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