Geschmiedete Autoräder Mattschwarzes Aluminium-Autorad 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Zoll PCD 114.3-5/112-5/120-5

Präziser Prozess, hohe Festigkeit, geringes Gewicht. Schmieden ist ein komplizierterer Prozess und daher sind die Herstellungskosten relativ hoch. Hochwertige Autos haben geschmiedete Radnaben, normale Autos haben gegossene Radnaben. Der Herstellungsprozess von Schmiederädern ist wie folgt: Zuerst wird das Aluminiumstück auf eine bestimmte Temperatur erhitzt und dann durch Schmieden mit Druck zu einem Rohling geformt, anschließend wird der Rohling durch Drückdrehen geformt. Durch diesen Prozess wird die Molekularstruktur sehr dicht und kann hohem Druck standhalten. Beim Schmieden von Radnaben wird Aluminium in Militärqualität verwendet, das leichter ist. Schmiedenaben können weiter in Spanschmieden und Mehrscheibenschmieden unterteilt werden. Bei dieser Schmiedeart wird die gesamte Radnabe integriert, ist leicht und zuverlässig. Bei Mehrscheibenschmieden sind Felge und Speichen getrennt. Diese Struktur hat den Vorteil, dass durch den Austausch der Speichen ein neuer Radstil entsteht. Im Vergleich zum Spanschmieden ist Mehrscheibenschmieden schwerer und stellt höhere Anforderungen an die Montage.