NNX 15″ 16″ Offroad-Leichtmetallfelge mit negativem Offset und PCD 139,7

Auf jeden Fall! Hier sind einige Informationen zu den NNX 15- und 16-Zoll-Offroad-Leichtmetallrädern mit negativem Offset und Lochkreis 139,7: Diese Räder sind mit negativem Offset und einem 139,7-mm-Lochkreis ausgestattet und daher mit vielen gängigen Geländefahrzeugen wie Jeep Wrangler, Ford Ranger, Toyota Hilux und anderen kompatibel. Die 15-Zoll-Räder sind in der Regel ideal für Geländefahrten, da sie eine höhere Tragfähigkeit und bessere Manövrierfähigkeit bieten. Für größere Reifen und eine größere Bodenfreiheit kann jedoch ein 16-Zoll-Rad vorzuziehen sein. Der negative Offset dieser Räder drückt die Rad-Reifen-Baugruppe weiter von der Nabe weg, was zu einer größeren Spurweite und besserer Stabilität führt. Dadurch können auch größere Reifen montiert werden, ohne dass diese an den Kotflügeln schleifen. Die Leichtmetallkonstruktion bietet Stabilität und Langlebigkeit bei geringem Gewicht, was insbesondere bei Geländefahrzeugen wichtig ist, da das Gewicht die Leistung beeinflussen kann. Achten Sie bei der Auswahl neuer Räder darauf, dass diese mit der Nabenbohrung, der Tragfähigkeit und der Reifengröße Ihres Fahrzeugs kompatibel sind. Die Montage sollte stets von einem zertifizierten Mechaniker durchgeführt werden, um eine sichere und korrekte Montage zu gewährleisten. Ich hoffe, das hilft!


Radgrößen und Einpresstiefen

Parameteranzeige

Größe Breite ET (Versatz) Mittelbohrung
(Nabenbohrung)
Bolzenmuster (PCD)
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J Sie können alle Daten und Farben nach Bedarf anpassen.
19 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
22 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J
24 9,5J/10J/10,5J/11J/12J

Häufig gestellte Fragen

Fahrzeuggalerie

Ladeeffekt

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32 Farbkombinationen in unserem Online-Shop erhältlich.

Die Hybrid Forged Billet Sport Cap bietet 32 ​​Farbkombinationen zur individuellen Gestaltung Ihrer NNX-Felgen. Die Kappenblenden bestehen aus 6061 Billet-Aluminium und werden in Vossens Werk in Miami mit den gleichen Oberflächen wie die NNX-Schmiedefelgen bearbeitet, von Hand bearbeitet und pulverbeschichtet.