Unter Reifendruck versteht man genau genommen den Druck der Luft im Reifen. Bei der Autowartung ist der Motor das Herzstück des Autos, eine Beschädigung des Motors führt zur Erschöpfung der Lebensdauer des Autos, dann ist der Reifendruck der Blutdruck des Autos, und der Reifendruck ist von entscheidender Bedeutung Rolle für die Leistung und Kraft des Autos.
Der Luftdruck ist das Lebenselixier der Reifen, und zu hoher und zu niedriger Druck verkürzt die Lebensdauer der Reifen. Ein zu niedriger Luftdruck führt zu einer stärkeren Verformung der Karkasse, die Seitenwand ist anfällig für Risse und erzeugt gleichzeitig eine Biegebewegung, was zu übermäßiger Erwärmung führt, was die Alterung des Gummis, die Ermüdung des Kords und den Bruch des Kords begünstigt, aber auch die Reifenaufstandsfläche vergrößert , beschleunigen Sie den Schulterverschleiß. Wenn der Luftdruck zu hoch ist, wird der Reifencord überdehnt und verformt, die Elastizität der Karkasse nimmt ab, so dass die Belastung des Fahrzeugs beim Fahren zunimmt, und der Aufprall führt zu inneren Rissen und Sprengungen usw Ein hoher Luftdruck beschleunigt außerdem den Verschleiß der Reifenkrone und verringert den Rollwiderstand.
Im Allgemeinen unterliegt der normale Reifendruck dem empfohlenen Wert des Automobilherstellers. Reifendrucknormen hängen vom Reifentyp und -modell ab, verschiedene Modelle unterscheiden sich in Gewicht, Höhe und Reifengröße und auch der erforderliche Reifendruck ist unterschiedlich. Der Standardreifendruck beträgt 240 kPa bis 250 kPa und der verstärkte Reifendruck beträgt 280 kPa bis 290 kPa. Darüber hinaus ist auch der Reifendruck von kalten und heißen Reifen unterschiedlich, und heiße Reifen sind etwa 20 kPa höher als kalte Reifen. Der vom Autohersteller empfohlene Wert ist der Druckwert für kalte Reifen, und der Reifendruck im kalten Zustand des Autos beträgt etwa 230 kPa bis 250 kPa, es gilt jedoch der spezifische Reifendruck, der für jedes Fahrzeug angegeben ist.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 23. Okt. 2023
