Hochwertiges, direkt ab Werk gegossenes Leichtmetallrad, 20/22 × 8,5J, 5 Löcher, 5 × 150 Leichtmetallfelge

Bei der Arbeit an Rädern werden hauptsächlich Festigkeit und Ermüdungsbruch untersucht. Statistiken zeigen, dass über 80 % der Radschäden durch Ermüdung verursacht werden. Daher ist die Ermüdungsbeständigkeit der Nabe ein wichtiger Indikator für die Qualität der Radnabe. Gemäß nationalen und relevanten ausländischen Standards VIA/TÜV wird die Ermüdungsbeständigkeit von Radnaben hauptsächlich durch Radialermüdungstests und Biegeermüdungstests getestet. Unter diesen beiden ist die Verlusteffizienz der Biegeermüdungsfestigkeit am höchsten. Daher untersucht dieser Artikel nur Biegeermüdungstests in den drei Leistungstests von Radnaben. Mithilfe der Finite-Elemente-Simulationstechnologie werden Statik und Leistung der Biegeermüdungstestbedingungen von Radnaben analysiert, die Kraft der Radstruktur untersucht und auf dieser Grundlage die Biegeermüdungslebensdauer der Radnabe vorhergesagt.