Hochwertiges, direkt ab Werk gegossenes Leichtmetallrad, 20/22 × 8,5J 5 Löcher 5 × 150 Leichtmetallfelge

Bei der Arbeit an Rädern werden hauptsächlich Festigkeit und Ermüdungsbruch untersucht. Statistiken zeigen, dass über 80 % der Radschäden durch Ermüdungsbruch verursacht werden. Die Ermüdungsbeständigkeit der Nabe ist daher ein wichtiger Indikator für die Qualität der Radnabe. Gemäß nationalen und relevanten ausländischen Standards (VIA/TÜV) wird die Ermüdungsbeständigkeit von Radnaben hauptsächlich durch Radialermüdungstests und Biegeermüdungstests geprüft. Die Biegeermüdungsbeständigkeit weist dabei eine hohe Verlusteffizienz auf. Daher befasst sich dieser Artikel in drei Leistungstests für Radnaben nur mit Biegeermüdungstests. Mithilfe von Finite-Elemente-Simulationstechnologie werden Statik und Leistung der Biegeermüdungstestbedingungen von Radnaben analysiert, die Kraft der Radstruktur untersucht und auf dieser Grundlage die Biegeermüdungslebensdauer der Radnabe vorhergesagt.